Avec Idéfix, notre Globe 530.4 flambant neuf, nous avons navigué 11 jours mi-juillet 2007 avec souvent peu de vent, pas mal de chaleur.

Une bonne surprise cependant :  très peu de touristes dans un site pourtant particulièrement attrayant :

• Peu de monde sur les côtes, beaucoup de plages désertes
• des ports adorables, souvent minuscules mais très nombreux, très souvent gratuits pour une nuit et bien que disposant souvent que de peu de places, nous en avons toujours trouvé une pour la nuit
• des paysages extraordinaires …
• aucune gêne liée à la navigation des hors bords et autres casse-oreille

A consulter et même imprimer : le site des ports du Léman :         http://www.ports-leman.ch/
site très complet qui permet de bien se repérer, de connaître tous les pièges de chaque endroit et toutes les possibilités offertes (plans, bouées d’amarrage, avitaillement, carburant, restau, …). Il existe aussi une carte marine en vente dans les grands ports. 

Nous avons fait de nombreuses haltes pour visiter les villes et même l’arrière pays (train à crémaillère, mine de sel, …)

Le vent !
Inconstant, souvent agréable jusqu’à 10 heures du matin, puis faible ou inexistant au zénith,  mais…il peut se lever rapidement en fin d’après-midi parfois force 4 ou plus, suffisamment pour qu’on oublie toute velléité de dormir au mouillage.

Même appontés derrière la jetée d’un port, il nous est arrivé parfois de recevoir des paquets d’eau qui passaient par-dessus (et qui rentraient jusque dans la cabine si nous nous garions dans le mauvais sens).

Astuce : On découvre que, dans les ports, ce sont les bouées rouges qui sont réservées aux visiteurs.
Mais ces mêmes places visiteurs ne sont pas forcement confortables quand il y a beaucoup de houle, ce qui arrive assez souvent dès qu’il y a de l’orage.

Astuce bis : Le pare-batage se fixe rapidement à la poignet du trapèze !

Les orages !

Attention, extrêmement imprévisibles, bien surveiller le ciel et se hâter vers un abri si les feux oranges clignotants des ports commencent à clignoter signalant un orage imminent
(voir indications dans le site les ports du Léman)

Elles sont bien répertoriées et très nombreuses sur le site des ports du Léman. Elles sont généralement gratuites

Il est possible de mouiller la journée, mais pour la nuit, les vents sont bien trop capricieux et imprévisibles.

Nous avions déjà apprécié le Globe530.4 lors de nos différents essais et mises au point. Mais là, nous sommes tombés amoureux : toutes les manœuvres sont faciles, à notre portée, y compris le spi sur bout-dehors. A chaque risée, le Globe démarre aussitôt. Les amarrages sont faciles, le Globe reste manœuvrant même à basse vitesse. Pour le mouillage, la baille sur le pont avant est un vrai régal ! Lors des navigations un peu longues, le cockpit s’est montré vraiment confortable.

Appontement en avant, peu d'intimité ! Port d'Amphion


Port de Meillerie

Le couchage est spacieux (I,80 m au niveau du bassin !). Mais pour bien dormir, il faut sortir le bout-dehors. La 1^ère nuit, nous nous sommes appontés en arrière, ce qui est bien pour le bout-dehors mais tous les passants voient dans le bateau ! Après, nous nous appontions par l’avant pour préserver notre intimité, quitte à faire reculer le globe sur ses amarres pour sortir le bout-dehors.

Le petit hublot sur le pont avant est vraiment un élément fondamental de confort, car il permet un courant d’air qui ventile la cabine.

Les deux vastes coffres de cockpit permettent de ranger tout le matériel de navigation et de sécurité, ce qui permet de dédier la cabine totalement à l’habitat, au rangement des vêtements et de la nourriture.

Nous avions même l’électricité à bord : un éclairage à LED, la charge du téléphone, un ordinateur portable. L’électricité est fournie par une des batteries de la perceuse sans fil : 18 V avec un réducteur de tension pour faire du 12 V)

Le réchaud bluet Camping gaz a permis de faire les petits déjeuners et les différents cafés de la journée.

On peut même manger dans la cabine (la porte devient la table) mais on est quand même un peu à l’étroit. On préfère manger dans le cockpit.

Port Vieux Rhône : ce petit port est aménagé dans un vieux bras du Rhône, tout à l’Est du lac. Calme, quiétude, une faune très variée dans cette réserve, ambiance Camargue et un bon restaurant à 15 minutes à pied !

Anecdote bis
Dans ce petit port de Territet, nous avons tordu la girouette dans les arbres !